Одржавање и одржавање дизел мотора пумпе за мешање се разликује у различитим годишњим добима. Љети је температура висока, а опрема ради релативно стабилно. Не треба да се грејемо унапред као зима, нити ће дуго моћи да почне. Даље, уредник ће вам представити како заштитити дизел мотор пумпе:

Зими температура пада на разним местима. Неки купци су одговорили да опрема није толико стабилна као лети. Заправо, ово су нормалне реакције уређаја. Баш као и зими, и мотор треба загрејати. Наше помичне небеске пумпе такође су погодне за узбуђене пумпе монтиране на камиону којима треба руковати на разуман и разуман начин.

Па како зими одржавати дизел мотор са мешањем пумпе? Требало би започети одржавањем неколико важних делова дизел мотора. Један је део подмазивања дизелског мотора пумпе за камионе. Подмазујућа компонента игра веома важну улогу у целокупном процесу транспортовања бетона. Због тога конструктор треба обратити пажњу на многа питања одржавања. Током процеса одржавања, корисник треба да запамти да дизел мотор треба први пут заменити након 40 сати рада. Интервал замене уља након почетне замене уља треба одредити у складу са његовом употребом и квалитетом уља.

Затим обратите пажњу на ваздушни филтер дизел мотора који меша пумпу. Овај део дизел мотора већ дуго се користи на градилишту. Када има пуно прашине, требало би да обратимо пажњу на груби филтер, али ако је у питању филтер сувог ваздуха, потребно га је очистити само када је укључен индикатор прашине или индикатор.